30.12.2025 15:56 |
Heidenau
Erweiterter Fahrplan zu Silvester: DVB und VVO reagieren auf erhöhte Mobilität in Dresden
Ab dem 1. Januar gibt es bei den Dresdner Verkehrsbetrieben und dem Verkehrsverbund Oberelbe einen erweiterten Fahrplan, um die gesteigerte Mobilität in der Stadt zu unterstützen. Straßenbahnen und Busse fahren bis etwa 22 Uhr nach einem speziellen Plan, mit verschiedenen Taktungen und temporären Anpassungen. Besonders wichtig: Um Mitternacht gibt es eine Betriebspause aus Sicherheitsgründen, bevor der Verkehr wieder anrollt. Es ist ratsam, sich im Voraus um Tickets zu kümmern, um mögliche Probleme an den Automaten während der Silvesternacht zu vermeiden. So wird Ihr Silvester in Dresden stressfreier und sicherer!
Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) und der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) haben einen erweiterten Fahrplan eingeführt, um auf die gesteigerte Mobilität in der Stadt zu reagieren. Ab dem 1. Januar gilt der bekannte Sonn- und Feiertagsfahrplan, der den Reisenden einige Anpassungen in der Verkehrsplanung bietet.
Die Straßenbahnlinien werden bis etwa 22 Uhr im gewohnten Rhythmus eines Samstagabends betrieben. Ausgenommen davon sind die Linien 3, 4, 7, 9 und 11, die nur alle 15 Minuten fahren. Von 22.30 Uhr bis 2 Uhr verkehren die Linien 2, 3, 4, 7, 9, 11 und 12 im Viertelstundentakt, teilweise sogar im Zehn-Minuten-Takt. Während dieser Zeit sind der Theaterplatz und die Albertbrücke aus Sicherheitsgründen gesperrt. Die Linie 7 wird vorübergehend geteilt und fährt von Pennrich über den Postplatz und Hauptbahnhof wieder zurück.
Die Buslinien folgen ebenfalls einem angepassten Fahrplan und fahren bis etwa 22 Uhr wie an einem Sonntagnachmittag. Die Linien 61 und 62 sind anzumerken, da sie nur alle 15 Minuten verkehren. Zwischen 21 Uhr und 3.30 Uhr sind die Linien 61, 62 und 66 teils alle 15 Minuten im Einsatz, während die übrigen 60er-Buslinien sowie die Linien 77, 80, 81, 83, 84, 86, 90 und 92 im 30-Minuten-Takt fahren. Die Linie 89 bietet Fahrten im Stundentakt an. Die Linie 70 endet planmäßig am späten Abend, und die Linien 72, 73, 74, 76, 79, 85, 87, 88, 95 und 97 werden nicht bedient.
Wie in den Jahren zuvor legen alle Fahrzeuge um Mitternacht eine Betriebspause ein und verbleiben an verkehrsgünstigen Stellen. Der Betrieb wird planmäßig gegen 0.30 Uhr wieder aufgenommen, wobei das erste Postplatztreffen um 2.15 Uhr stattfindet. Die Fähren nach Niederpoyritz und Johannstadt fahren nach einem Winterfahrplan von 11 bis 19 Uhr, während die Autofähre in Pillnitz von 8 bis 22 Uhr verkehrt und die Personenfähre bis 6 Uhr im Einsatz bleibt. Auch die beiden Bergbahnen sind nach Sonnabendfahrplan im Einsatz.
Zusätzlich werden auf den S-Bahn-Linien verstärkt Züge angeboten. Die letzte S 1 nach Meißen verlässt den Dresdner Hauptbahnhof um 1.05 Uhr, während die Verbindung nach Pirna um 1.03 Uhr und 2.32 Uhr erfolgt. Tharandt und Freital sind nach Mitternacht mit der S 3 um 1.34 Uhr erreichbar, und Kamenz kann mit der S 8 um 1.35 Uhr sowie 2.35 Uhr angefahren werden. Die Regionalbahn 33 wiederum fährt um 1.41 Uhr ab Dresden-Neustadt nach Ottendorf-Okrilla und Königsbrück. Die Nachtbuslinien bedienen die bekannten Routen nach Meißen, Radeburg, Ottendorf-Okrilla, Radeberg, Heidenau, Pirna, Dippoldiswalde, Wilsdruff und Freital gegen 1.15 Uhr beziehungsweise 2.45 Uhr von Dresden aus.
Die Verkehrsbetriebe empfehlen zudem, sich bereits vor Fahrtantritt um ein Ticket zu kümmern. In den vergangenen Jahren kam es in der Silvesternacht häufig zu Störungen an den Ticketautomaten, verursacht durch Fremdeinwirkung. Für weitere Informationen stehen die Webseiten dvb.de und vvo-online.de zur Verfügung.
Die Straßenbahnlinien werden bis etwa 22 Uhr im gewohnten Rhythmus eines Samstagabends betrieben. Ausgenommen davon sind die Linien 3, 4, 7, 9 und 11, die nur alle 15 Minuten fahren. Von 22.30 Uhr bis 2 Uhr verkehren die Linien 2, 3, 4, 7, 9, 11 und 12 im Viertelstundentakt, teilweise sogar im Zehn-Minuten-Takt. Während dieser Zeit sind der Theaterplatz und die Albertbrücke aus Sicherheitsgründen gesperrt. Die Linie 7 wird vorübergehend geteilt und fährt von Pennrich über den Postplatz und Hauptbahnhof wieder zurück.
Die Buslinien folgen ebenfalls einem angepassten Fahrplan und fahren bis etwa 22 Uhr wie an einem Sonntagnachmittag. Die Linien 61 und 62 sind anzumerken, da sie nur alle 15 Minuten verkehren. Zwischen 21 Uhr und 3.30 Uhr sind die Linien 61, 62 und 66 teils alle 15 Minuten im Einsatz, während die übrigen 60er-Buslinien sowie die Linien 77, 80, 81, 83, 84, 86, 90 und 92 im 30-Minuten-Takt fahren. Die Linie 89 bietet Fahrten im Stundentakt an. Die Linie 70 endet planmäßig am späten Abend, und die Linien 72, 73, 74, 76, 79, 85, 87, 88, 95 und 97 werden nicht bedient.
Wie in den Jahren zuvor legen alle Fahrzeuge um Mitternacht eine Betriebspause ein und verbleiben an verkehrsgünstigen Stellen. Der Betrieb wird planmäßig gegen 0.30 Uhr wieder aufgenommen, wobei das erste Postplatztreffen um 2.15 Uhr stattfindet. Die Fähren nach Niederpoyritz und Johannstadt fahren nach einem Winterfahrplan von 11 bis 19 Uhr, während die Autofähre in Pillnitz von 8 bis 22 Uhr verkehrt und die Personenfähre bis 6 Uhr im Einsatz bleibt. Auch die beiden Bergbahnen sind nach Sonnabendfahrplan im Einsatz.
Zusätzlich werden auf den S-Bahn-Linien verstärkt Züge angeboten. Die letzte S 1 nach Meißen verlässt den Dresdner Hauptbahnhof um 1.05 Uhr, während die Verbindung nach Pirna um 1.03 Uhr und 2.32 Uhr erfolgt. Tharandt und Freital sind nach Mitternacht mit der S 3 um 1.34 Uhr erreichbar, und Kamenz kann mit der S 8 um 1.35 Uhr sowie 2.35 Uhr angefahren werden. Die Regionalbahn 33 wiederum fährt um 1.41 Uhr ab Dresden-Neustadt nach Ottendorf-Okrilla und Königsbrück. Die Nachtbuslinien bedienen die bekannten Routen nach Meißen, Radeburg, Ottendorf-Okrilla, Radeberg, Heidenau, Pirna, Dippoldiswalde, Wilsdruff und Freital gegen 1.15 Uhr beziehungsweise 2.45 Uhr von Dresden aus.
Die Verkehrsbetriebe empfehlen zudem, sich bereits vor Fahrtantritt um ein Ticket zu kümmern. In den vergangenen Jahren kam es in der Silvesternacht häufig zu Störungen an den Ticketautomaten, verursacht durch Fremdeinwirkung. Für weitere Informationen stehen die Webseiten dvb.de und vvo-online.de zur Verfügung.
